加快淘汰黄标车 保护“昆明蓝”

蓝天白云、空气清新，来昆明“醉氧”，已成为海内外游客难以抗拒的诱惑。根据昆明市环保局的通报，去年昆明空气质量在74个重点城市排名第九，是进入前十的内陆城市。为了让金字招牌越来越响亮，昆明还需出台更多措施，保护好“昆明蓝”。

昆明市政府常务会日前审议并原则通过《昆明市黄标车提前淘汰补贴办法》，明确规定，在昆明市注册登记的黄标车符合条件的提前申请报废淘汰，按不同车型给予每辆车4000—12000元差别化补贴。这对于保护昆明的空气质量，具有重要意义。

众所周知，机动车排气是空气污染的重要来源，而且，机动车排放属低空污染，直接影响人体健康。由于黄标车制造时间较早、制造标准较低、排气污染较重，是机动车中的污染大户。有关研究表明，一辆黄标车平均相当于5—10辆新车排放。环保部数据表明，一辆黄标车相当于14辆国三或28辆国四绿标车的排放量。昆明市环保局介绍，主城区颗粒物污染中有四分之一来源于机动车尾气。因此，加快淘汰黄标车，减少尾气污染，对改善大气环境质量，保障广大群众身体健康具有十分重要的意义，也有助于提升昆明的城市形象和品质。

根据计划，到年底淘汰昆明市行政区域内2005年底前注册营运的黄标车。到2017年底，完成对全市10万辆黄标车的清理淘汰工作。面对艰巨的任务，首先相关部门要主动作为，积极创造条件方便车主办理申请各项事宜，各县（区）人民政府、各开发（度假）区管委会环保部门，要在便民服务中心或在环保部门设立受理窗口，办理补贴申请事宜；其次，环保部门要简化程序，限时办结，及时拨付补贴。以方便、快捷的服务，把市政府的鼓励措施落到实处，吸引车主主动提前淘汰黄标车，为保护蓝天尽一份力量。

淘汰黄标车，除了政策鼓励措施外，还应该加大治理力度，进一步加大对黄标车交通违法的严查严处力度。同时，强化检查对比，依托城区交通出入卡口和监控设备，对违法驶入的黄标车进行抓拍、取证，发现一辆查处一辆。对达到强制报废标准的黄标车，未办理注销登记手续的，督促限期办理注销登记。加强监督管理，严厉打击非法二手车、老旧汽车交易市场，坚决取缔“黑窝点、黑市场”，严防黄标车假淘汰。

昆明的蓝天，是具特色的竞争优势，需要不断努力让它更“醉人”。